Парковый комплекс истории техники имени Сахарова К. Г. г. Тольятти

1. Подводная лодка Б-307 (ссылка)
2. Музей экспериментальных машин АвтоВАЗа (ссылка)

1

Парковый комплекс истории техники имени Сахарова К. Г. (также называют — «технический музей АвтоВАЗа» г. Тольятти) — большой парковый выставочный комплекс техники и вооружения, располагающийся под открытым небом недалеко от знаменитого предприятия ОАО «АВТОВАЗ». В музее представлены более 450 образцов различной техники, среди которых автомобили, танки, пушки, самоходные артиллерийские орудия, специальная военная техника, реактивные самолеты, вертолеты, радиолокационные станции, а также железнодорожная техника, и настоящая подводная лодка.
P.S.Строительство музея началось на месте огромной свалки металлолома осенью 2000 года. Уже через год, 7 сентября 2001 года, состоялось торжественное открытие музейно-паркового комплекса.

2

3

Детализированные модели штурмовой бомбардировочной авиации 1937-1945 г. (СССР, Германия, Япония, США Великобритания)

4

Из музея хорошо видно административное здание ВАЗа

5

Ми-6 — (по классификации НАТО: Hook — «крюк») тяжелый многоцелевой советский вертолет. По классификации НАТО получил кодовое название «Крюк» (Hook). В конце 50-х годов на вооружение в СССР поступили ракетные комплексы «Луна», для перевозки которых возникла необходимость в тяжелом вертолете с большой грузоподъемностью. Первый в своем роде серийный вертолет, на котором установлены два турбовальных двигателя со свободной турбиной. Схема его конструкции взята за классику при производстве последующих моделей тяжелых вертолетов большой грузоподъемности. На время своего создания вертолет Ми-6 был самым грузоподъемным в мире.

6

(сверху вниз)
Ми-8 — (В-8, изделие № «80», по кодификации НАТО: Hip — «Бедро») многоцелевой вертолёт, разработанный ОКБ имени М. Л. Миля в начале 1960-х годов. Является самым массовым двухдвигательным вертолётом в мире (построено более 12000 экземпляров), а также входит в список самых массовых вертолётов в истории авиации. Широко используется во многих странах мира для выполнения множества гражданских и военных задач.
Ми-2 — (по классификации НАТО: Hoplite — «Гоплит») — советский многоцелевой вертолёт, разработанный ОКБ М. Л. Миля в начале 1960-х годов. В 1965 году было развёрнуто серийное производство в Польше. Широко применяется для выполнения множества гражданских и военных задач. До окончания производства в 1992 году построено свыше 5400 единиц.
Ми-24 — (по классификации НАТО: Hind — «Лань») — советский/российский ударный вертолёт разработки ОКБ М. Л. Миля. Неофициальное название — «Крокодил»
Стал первым советским (европейским) и вторым в мире (после AH-1 «Кобра») специализированным боевым вертолётом. Серийный выпуск начался в 1971 году. Имеет множество модификаций, экспортировался во многие страны мира. Активно использовался в годы Афганской войны, в период боевых действий в Чечне, а также во многих региональных конфликтах.
7
Ми-10 — (Изделие 60, по классификации NATO: «Harke») военный транспортный вертолёт (летающий кран), Разработан в 1961—1964 годах, принят на вооружение в 1963 году. Серийно производился на Ростовском вертолётном заводе. Ми-10К — гражданская модификация Ми-10, оптимизированная для выполнения строительно-монтажных работ.
8
Ту-16 — (по кодификации НАТО: Badger — «Барсук») — советский тяжёлый двухмоторный реактивный многоцелевой самолёт. Выпускался в различных модификациях, включая ракетоносный вариант, самолёт-заправщик, самолёт РЭБ и др. Серийно выпускался с 1953 по 1963г.
9
Местный житель легко согласился нам попозировать

10

LT vz.38 — изначально чехословацкий лёгкий танк конца 1930-х годов, созданный фирмой ЧКД. Более известен под использовавшимся в нацистской Германии обозначением Panzerkampfwagen 38(t) или Pz.Kpfw.38(t), под которым выпускался после оккупации Чехословакии и принимал активное участие в начальной стадии Второй мировой войны, считаясь на тот момент одним из лучших лёгких танков Вермахта.

11

Подводная лодка Б-307 (о ней по ссылке в шапке отчета)

12

Т-80 — боевая машина, основной танк, производившийся в СССР и Российской Федерации — России.
Первый в мире серийный танк с единой газотурбинной силовой установкой. Первый в мире основной танк со встроенной противоснарядной динамической защитой. На вооружении армии СССР с 1976 года. Первые серийные образцы, разработанные СКБ-2 на базе Т-64А, выпускались на Кировском заводе в Ленинграде. Танк Т-80У выпускался на заводе «Омсктрансмаш» в Омске, а танк Т-80УД с дизельным двигателем — на ХЗТМ в Харькове.

13

Привет суслик)

14

Понтонно-мостовой парк (ПМП) — комплект наплавного моста, состоящий на вооружении в инженерных и дорожных (транспортных) войсках вооружённых сил многих государств мира.
Из материальной части парка оборудуются:
мостовые переправы грузоподъёмностью 20 и 60 тонн;
паромные переправы грузоподъёемностью 20…170 тонн.

15

Сверху вниз
Б-4 (индекс ГАУ — 52-Г-625) — советская гаубица большой (особой) мощности калибра 203,2 мм (8 дюймов). Полное официальное название орудия — 203-мм гаубица образца 1931 года. Во время Советско-финской войны это орудие использовалось для разрушения ДОТов и ДЗОТов линии Маннергейма. Оно активно и успешно использовалось в Великой Отечественной войне, благодаря мощности, превосходной баллистике 1—12 переменных зарядов и углу возвышения 60° обеспечивался выбор оптимальной траектории для поражения разнообразных целей. 203-мм гаубица обр. 1931 г. оправдала все возлагавшиеся на неё надежды. Она успешно использовалась как при прорыве укрепленных полос, так и при штурме крепостей и в уличных боях в больших городах, а после окончания Великой Отечественной войны долго состояла на вооружении Советской Армии как в буксируемом варианте, так и на самоходном лафете.
Мста-Б (Индекс ГРАУ — 2А65, по классификации НАТО — M1987) — российская/советская буксируемая 152-мм гаубица предназначена для уничтожения тактических средств ядерного нападения, артиллерийских и миномётных батарей, танков и других броневых средств, разрушения полевых фортификационных и других оборонительных сооружений, подавления живой силы и огневых средств, пунктов управления, средств противовоздушной и противоракетной обороны.
Гаубица Б-4М (Индекс ГАУ — 52-Г-625М) — Советская гаубица большой мощности калибра 203.4 мм (8 дюймов), представляющая собой гаубицу Б-4 на колёсном лафете.

16

17

В этом месте рядом с подводной лодкой вы можете покататься на военной технике, да нет в качестве почетного пассажира
18
Сверху вниз
2С7 «Пион» (индекс ГАБТУ — объект 216) — советская 203-мм самоходная пушка артиллерии резерва Верховного Главнокомандования. Разработана на Ленинградском Кировском заводе. Главный конструктор шасси — Н. С. Попов, 203-мм пушки 2А44 — Г. И. Сергеев. 2С7 «Пион» предназначен для подавления тылов, уничтожения особо важных объектов и средств ядерного нападения в тактической глубине на расстоянии до 47 км.
БТМ-3 (Быстроходная Траншейная Машина) — армейская машина для быстрой прокладки канав и траншей в грунтах I—IV категории, то есть машина способна отрывать траншеи в грунтах от песчаного до мёрзлого. Создана в СССР в 1970-х годах для инженерных войск, но нашла широкое применение во многих гражданских отраслях. Применяется для ирригационных и мелиоративных работ. Машина смонтирована на базе тяжёлого артиллерийского тягача АТ-Т. Рабочий агрегат представляет собой стальное колесо с ковшами, которое опускается за машину и вращается, выкапывая канаву. По бокам колеса расположены звёздчатые валы, которые разбрасывают в стороны извлечённый грунт.
19
Тропосферная связь известна как тропосферный способ передачи информации посредством радиоволн на значительные расстояния – до 500 километров и более в зависимости от ландшафта и климатических факторов. Этот метод распространения сигнала использует феномен тропосферного рассеяния, где радиоволны на частотах УВЧ и СВЧ случайным образом распространяются по мере прохождения через верхние слои тропосферы.
Как это работает Распространение радиоволн в тропосфере происходит в узком луче, проходящем прямо над горизонтом в направлении приемной станции. Когда сигналы проходят через тропосферу, часть энергии рассеивается обратно к Земле, позволяя оператору принять сигнал. Как правило, волны в диапазоне частот СВЧ движутся по прямым линиям и поэтому ограничены зоной, в пределах которой приемник может «видеть» передающую антенну. Обычно расстояние связи ограничено визуальным горизонтом – это примерно 48-64 км. Тропосферная радиосвязь позволяет использовать загоризонтную микроволновую связь.
Система была разработана в 1950-х годах и активно использовалась для дальней связи в основном военными структурами, пока спутники связи не сменили ее в 70-х годах. Впрочем, тропосферная связь используется и сегодня в качестве альтернативы спутникам в труднодоступных регионах.
20
P.S. Техники в музее очень много, и каждая заслуживает отдельного внимания.

Так из какого же металла сделан УАЗ Патриот?

Доброго времени суток!
——————————————————————
Давно у меня зарождалась мысль о проверке состава металла УАЗов и вот пришел час X.
Главный поставщик металла на завод УАЗ был «Север-Сталь» как сейчас обстоят дела я не знаю. Есть такое понимание как «качество состава», кто знаком с сопроматом поймет меня, обычному обывателю я не буду это описывать что-бы не засорять голову ненужными цифрами.
И так! Для эксперимента мы берем мой УАЗ Патриот «УМКА» выпущенный в мае 2016 года.
Замеры мы произведем портативным анализатором металлов и сплавов X-MET 7500
Это профессиональный прибор тем самым и обуславливается его цена. Сколько? Очень дорого, на эти деньги можно купить два новых УАЗ Патриота максимальной комплектации — это я для понимания точности эксперимента. Уже не терпится?!
Приступим!
Для замера нужен оголенный металл, по-этому места проверки мы зачищаем шкуркой.

Кузов

Начнем с водительской двери

1

2

Задняя правая дверь

3

4

Пол в районе задней левой двери

5

Интересно, интересно, смотрим — Сталь У7А
У7 — инструментальная, легированная, углеродистая.

Легированная сталь — сталь, которая, кроме обычных примесей, содержит элементы, специально вводимые в определённых количествах для обеспечения требуемых физических или механических свойств.
Углеродистая сталь – сплав железа и углерода – занимает порядка 80% от всего объема металлоизделий
Итак, что такое углерод? Это вещество, которое существует в огромном множестве аллотропных модификаций, и их физические свойства перечислять можно долго. А разнообразие веществ обуславливается способностью углерода к образованию химических связей отличающихся типов.
P.S. В эксперименте так-же участвовала крыша и капот, результат тот же, сталь У7А
Мой уазик сделан из топора)
Хороший результат

Переходим к раме

Передняя часть, перпендикулярный усилитель рамы.

6

7

Задняя правая часть рамы

8

Задняя левая часть рамы

9

10

Смотрим — Сталь 08
Широко используется в промышленности, показывает хорошие прочностные характеристики и параметры твердости.
Конструкционная сталь
Хороший результат

Передний мост, вернее к чулок
11

12

Задний чулок
13

Смотрим — Сталь 60С2А
Главным преимуществом сплава данной марки является высокая степень упругости, которая идеально подходит для того, чтобы создавать рессоры и пружины, которые впоследствии будут на себе испытывать огромнейшие нагрузки. Можно даже сказать, что марка 60С2а прекрасно справляется с любыми нагрузками как с ударными, так и знакопеременными.
Конструкционная сталь
Хороший результат

Так называемые клюшки, сейчас посмотрим (для замера использовалась только левая клюшка)

14

Смотрим — 65С2ВА
Конструкционная сталь
Хороший результат

Передний стабилизатор поперечной устойчивости

15

Смотрим — Сталь 65С2ВА
Конструкционная сталь
Хороший результат

Для обладателей фаркопов ДЗК RA 855

16

17

Смотрим — Сталь 08
Конструкционная сталь
Хороший результат

В результате эксперимента ни кто не пострадал, все загрунтовано и закрашено.
18

P.S. В целом качество состава сплавов не плохое.

Конструкционные стали предназначены для производства конструкций, механизмов, узлов и деталей.
Также она популярна в применении при строительстве промышленных объектов, в производстве станков, машин, оборудования и различной техники.

Акшуатский дендропарк, Барышский район Ульяновская обл.

Акшуатский дендропарк – памятник природы, занесен в соответствующий кадастр как ООПТ (Особо охраняемые природные территории России) Ульяновской области.
————————————————————————————————
В дендропарке уже более 100 лет выращиваются экзотические породы деревьев и кустарников. Сейчас в парке произрастает более 70 видов таких пород. Все экзотические таксоны плодоносят. Примеры пород-экзотов: лиственница Сукачева, сосна Веймутова, пихта сибирская, можжевельник, магония поддуболистная.
Имеются спортивный лагерь и места отдыха. Общая площадь 63 га.
История создания дендропарка относится к 1880-м годам и связана с владельцем с. Акшуат В. Н. Поливановым, который был вынужден прибегнуть к лесоразведению на песках и старых порубках, поскольку «при малейшем суховее песок приходит в движение и, поднимаясь в воздух, занимает хорошие земли иногда на далекие расстояния».
Основная часть парка была занята хвойными породами: в основном, сосна обыкновенная — «дерево наиболее ценное и выносливое и наиболее пригодная порода для искусственного лесоразведения в Симбирской губернии», а также лиственница сибирская и кедр сибирский.
В 1908 году, обобщая опыт 25-летнего акшуатского лесоразведения, В. Н. Поливанов указывал общую площадь всех посадок свыше 325 десятин.
Всего из видов, указанных в каталогах лесного питомника Поливанова за 1893 и 1898 года, теперь в парке не найдено 15. Это 3 вида винограда, ольха перистолистная, сосна карликовая, которую, Поливанов особенно рекомендовал как выносливую и неприхотливую на почву породу для создания живой изгороди вдоль проезжих дорог, посаженная в два ряда она «образует прекрасную сплошную цепь», туя восточная и канадская, можжевельник казацкий.
Узнав о дендропарке в гостях была Екатерина II, перед ее приездом вход посыпали солью, что означало большое уважение, соль в то время была очень дорогой.
Местоположение

2

1

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

Белое (Белолебяжье) озеро, Майнский район Ульяновская обл.

——————————————————————————
Путешествия «Озера Ульяновской обл.» — Белое Озеро, Николаевский район Ульяновская обл. 07.07.18
——————————————————————————
Это самое крупное озеро Ульяновской области расположено на территории Майнского района, вблизи рабочего поселка Игнатовка.
Впервые, в своей книге о Симбирской губернии это озеро описал исследователь А.О. Липинский, который причислил его к «наиболее замечательным из внутренних озёр» губернии из-за того, что «берега его покрыты лесами и весьма живописны». В конце 17 века на берегах этого озера возникло село с одноименным названием — Белое (Белолебяжье). За всю свою историю существования, озеро дважды пересыхало: в 1913 и в 1939 годах. Озеро хранит одну тайну — после нового его наполнения в 1941 году, в водоеме отсутствовала рыба. Появилась она только в 1945 году, хотя специально её никто не разводил, а в 1949 году вовсю занималась промыслом рыбная артель. В 1967 году, по проекту В.П.Прохорова, на озере построили плотину.
Месторасположением озера является верховья реки Гущи, на высоте 184 метров над уровнем моря. Протяженность составляет 2,3 километра, ширина — 1,3 километра, максимальная глубина — 5 метров, средняя – 2,5 метров. Площадь зеркальной глади — 217,4 гектара. Питание осуществляется за счет атмосферных осадков и подземных вод и характеризуется колебанием уровня воды. Дно озера илистое, в прибрежной части местами песчаное. Поверхность воды на 60 % покрыта растительностью. Берега невысокие, покрыты смешанными лесами и лесостепью, с «грибными» местами. Из водных обитателей следует отметить щуку, прежде крупного карася.
Окрестности озера известны многими достопримечательностями. В течение нескольких лет здесь проводится областной детский фестиваль авторской песни, в котором принимают участие авторы, исполнители и все, кому интересны авторская песня, туризм, природа, общение у костра. Близлежащие села богаты историей, интересной для многочисленных туристов и отдыхающих. Ранее, здесь находились поместья известных дворян Нарышкиных, Мотовиловых, Исаковых, Мошиных. В селе Белое Озеро, в начале XX века, было построено по проекту известного симбирского архитектора А.А.Шодэ и сохранено ремесленное училище. В сосновых и берёзовых лесах много ягод, грибов, лекарственных трав.
Местоположение

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

К юбилею УАЗ немного доработал «буханку»

В честь 60-летия легендарной «буханки» Ульяновский автомобильный завод выпустил юбилейную версию этого автомобиля

%d0%b7%d0%b0%d0%b3%d1%80%d1%83%d0%b6%d0%b5%d0%bd%d0%be-1
Отличительной особенностью «Юбилейной версии» стал «праздничный наряд», как называют двухцветную окраску сами уазовцы: крыша автомобиля окрашена глянцевой белой эмалью, а основной цвет кузова — серо-зелёный. Дополняют образ белые 16-дюймовые диски, которые повторяют цветовое решение крыши автомобиля.
%d0%b7%d0%b0%d0%b3%d1%80%d1%83%d0%b6%d0%b5%d0%bd%d0%be
В отличие от серийных автомобилей юбилейная «буханка» оборудована неразрезными мостами типа «Спайсер». Задний мост оборудован принудительной блокировкой дифференциала.
Юбилейную версию «Буханки» отличает эксклюзивный шильдик: «Один из самых ярких логотипов за всю историю завода», — гордятся уазовцы. Стоимость «Юбилейной серии» составит 757 700 рублей, то есть доплатить за праздничный декор и другие мосты предлагается 81 тысячу рублей.

Промтоварный фургон УАЗ Профи поступил в продажу

manufactured-van-uaz-profi-went-on-sale-5d76210189475ceee5bf1750a5278652
В линейке модификаций УАЗ Профи долгожданное пополнение. Промтоварный фургон гарантирует отличный баланс качеств, важнейших для грузовых перевозок. В новой версии легкий коммерческий автомобиль стал еще более универсальным для выполнения ежедневных деловых задач малого и среднего бизнеса.

Это наиболее практичная модификация для перевозки грузов, требующих защиты от внешних воздействий. Например, мебели, стройматериалов, сложного оборудования — абсолютно любого товара, который не требует определенной температуры. Груз останется в безопасности в любую погоду и защищен от попыток несанкционированного доступа.

Как и любая другая модификация, промтоварный фургон доступен в многочисленных версиях. Непосредственно сами фургоны можно заказать в одном из двух исполнений: «стандарт» или «оптимум». Фургоны отличаются по конструкции (каркасный/бескаркасный), наружным и внутренним материалам, оснащению. В любом случае фургон обеспечивает безопасность перевозки и одинаково большой объем грузового пространства — 12 м³.

Промтоварный фургон доступен с задним и полным приводом. Опциально автомобиль можно оснастить заводским газобаллонным оборудованием. Из конструктивных изменений по сравнению со стандартным УАЗ Профи отметим усиленную подвеску как спереди, так и сзади.

Что касается стоимости промтоварного фургона, то в базовой комплектации «Стандарт» с задним приводом она составляет 833 500 рублей. Полноприводный автомобиль в комплектации «Комфорт» и с газобаллонным оборудованием обойдется в 980 500 рублей.

Стоит подчеркнуть, что компания УАЗ и дальше продолжит расширение линейки УАЗ Профи с помощью новых модификаций и всевозможных надстроек для различных целей. Полную информацию о новом промтоварном фургоне со всеми детальными характеристиками вы можете изучить на сайте www.uaz.ru.

Экспериментальный УАЗ «Профи»: 7,6 литра бензина на 100 км

Автомобиль разработан научно-техническим центром Ульяновского автозавода при поддержке со стороны специалистов ФГУП «НАМИ» на базе серийной коммерческой модели УАЗ «Профи». На выставке представлена самая практичная версия грузовичка — с двухрядной пятиместной кабиной и фургонной надстройкой.
%d0%b7%d0%b0%d0%b3%d1%80%d1%83%d0%b6%d0%b5%d0%bd%d0%be-2
Как сообщает пресс-служба марки, гибридная установка включает бензиновый атмосферный двигатель внутреннего сгорания объёмом 2,3 литра (131,6 л.с. и 214 Н∙м), 6-ступенчатую автоматическую коробку передач и электрическую машину мощностью 126,4 л.с. (288 Н∙м). Также потребовалось внедрение тяговой батареи на 14 кВтч.
По уверениям разработчиков, в смешанном режиме расход топлива составляет 7,6 литра бензина на 100 км, а общий запас хода на одной заправке доходит до 855 км. При движении только на электротяге автомобиль способен проехать до 74 км — в этом случае расход бензина составит рекордные 2,6 л/100 км.
Разгон до 100 км занимает 10,7 секунды — то есть спурт до «сотни» гибридный «Профи» выполняет втрое быстрее бензинового!
На скоростях до 50 км/ч экспериментальный УАЗ может передвигаться на «чистом электричестве». Затем электронная система автоматически включает ДВС «для обеспечения совместной работы гибридной силовой установки». В этом случае максимальный крутящий момент доходит до 500 Н∙м, а мощность — до 258 л.с.
Дата начала производства ульяновского гибрида не называется: «Серийное производство планируется начать после прохождения всех необходимых испытаний», — расплывчато уточняют уазовцы. О возможных ценах представители автозавода и вовсе умалчивают. Впрочем, надо понимать, что гибрид по определению не может быть дешёвым.

Белое Озеро, Николаевский район Ульяновская обл.

Белое озеро — самоочищающееся озеро, на высоком водораздельном плато с абсолютной высотой 320 м. Название озеро получило за исключительно чистую воду и светлый песок на дне. Является памятником ледникового периода, возраст озера оценивается в 250 тысяч лет.
Максимальная глубина 6 м по другим данным до 8 м
Озеро представляет большой научный интерес, так как здесь сохранились представители флоры ледниковых эпох. По берегам можно встретить многолетние сосны, клёны, липы, а также карликовую берёзку, мхи и лишайники. Такое своеобразие объясняется значительной высотой места, благодаря чему местность имеет пониженные температуры и повышенное количество осадков.

Подробное описание

Местоположение

За время в пути сменилось три погоды, оно и не удивительно, за 200 с лишним километров на юг так часто бывает

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

«Святые источники Ульяновской области». Жадовский Казанско-Богородицкий мужской монастырь 07.07.18

—————————————————————————————————-

1. Святой источник Николая Чудотворца 11.11.17

2. Михайло-Архангельский женский монастырь 19.11.17

3. Бездонный колодец 03.12.17

4. Купель в честь Пресвятой Богородицы иконы Живоносный источник 24.06.18

Святые источники Ульяновской области

=========================================================

Продолжаем путешествия по святым источникам Ульяновской области

Свято-Богородице-Казанский Жадовский мужской монастырь основан в 1714 г. по благословению митр. Казанского Тихона (Воинова) на месте обретения Казанской иконы Божией Матери крестьянином Тихоном на роднике. Тихону, страдавшему «недугом расслабления», во сне явилась Богородица, указала место, где будет явлен Ее образ, после обретения он получил исцеление. В 1711 г. дворянин Обухов начал строительство храма в честь Казанской иконы Божией Матери на горе возле родника. Первым настоятелем стал иг. Сызранского Вознесенского монастыря Михаил. Храм освящен в 1714 г. , этот год принято считать годом основания обители.

Сайт монастыря
Группа ВКонтакте

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20



Местоположение

Футбольный УАЗ Патриот поступил в продажу

start-of-sales-football-uaz-patriot-118d4eedb2b1842837b4b6225f020b8c

Новую спецверсию для любителей спорта отличает яркий внешний вид. В первую очередь футбольный Патриот выделяется благодаря эксклюзивному темно-синему цвету, который получил поэтичное название «Синий Байкал». Отличительные наклейки вдоль борта, специально разработанные шильдики, а также оригинальные легкосплавные диски и атермальные задние стекла дополняют особенный дизайн экстерьера.

В салоне спортивную атмосферу создает отделка кожаных сидений с контрастной прострочкой и тиснением на футбольную тему. Рычаг КПП и стояночный тормоз также оформлены в особом стиле.

Футбольная спецверсия УАЗ Патриот выполнена на базе комплектации «Престиж», которую отличают круиз-контроль, функция «вежливый свет», подогрев передних сидений и рулевого колеса, мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном. Отметим, что в навигационной системе установлены карты России, Белоруссии, Казахстана и Украины.

Поклонникам футбола УАЗ предлагает высокий уровень комфорта. Дополнительно спецверсия оснащается климат-контролем, а в качестве опции можно заказать «зимний пакет», куда входит подогрев задних сидений и лобового стекла.

Автомобили футбольной спецверсии уже поступили к официальным дилерам УАЗ в России и СНГ. Цена на уникальный внедорожник составляет 995 000 рублей. Добавим, что в июне на автомобиль действует скидка до 70 000 рублей.